事关4亿车主 ！定价规则调整，你 的车险保费要降了？******

　　中新经纬1月13日电 (李自曼)近日，中国银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项 的通知》(下称《通知》) ，进一步扩大财险公司定价自主权 ，且明确各地因地制宜实施 。

　　在受访业内人士看来 ，理论上车险保费最高可降价23% ，但企业不会盲目降价。对保险公司来说，《通知》扩大了保险公司车险定价 的自主权限，卡在原自主定价系数两端 的业务或存发展机遇 。

　　理论上车险保费最高可降价23%

　　大型险企 的降价可能性或更高

　　《通知》第一部分内容主要是明确商业车险自主定价系数 的浮动范围由[0.65，1.35]扩大到[0.5 ，1.5] 。

　　据公安部最新统计 ，截至2022年9月底，全国机动车保有量达4.12亿辆 。全国机动车驾驶人数量达4.99亿人，其中汽车驾驶人数量为4.61亿人。

　　东吴证券非银金融行业分析师葛玉翔团队认为 ，本次调整将使车险定价更加精细化，驾驶习惯良好的“好车主”保费会更低 ，“高风险车主”保费面临上升压力。

　　根据商业车险保费计算公式(商业车险保费=基准保费×NCD系数×自主定价系数)来算 ，理论上调整后车险保费价格最高可降价23%，最高可涨价11%。

　　作为计算车险保费的系数之一，自主定价系数越高 ，车险保费越高 。目前，自主定价系数的影响因素包括车主 的驾驶技术、驾驶习惯 、驾龄等。

　　NCD系数指无赔款优待系数，即根据被保险人连续投保年限、出险次数，确定NCD系数值，从而影响车辆投保 的费用。

　　保险公司 是否会采取降价措施？中新经纬联系多家财险公司了解到 ，由于《通知》下发不久 ，各公司尚未制定出完整 的相关政策 ，不便做出具体回应。

　　业内专家告诉中新经纬，《通知》下发后，保险公司可能会根据自己的综合情况降价。中小财险公司受车险综合改革等因素影响 ，综合成本率仍处于较高水平 ，降价 的可能性会小于大型财险公司。目前 ，车主 的出险数据是联网 的 ，但由于各公司的定价策略不同，承保同一车主的同一辆车 ，保费会有差异。大型保险公司由于承保量大，会在一定程度上摊平定价风险 。所以 ，部分选择在大型保险公司投保的风险较高的车辆，相比在中小公司投保 ，其车险保费并没有太高 。

　　《通知》或对定价更细的公司更有利

　　卡在原自主定价系数两端的业务或存发展机遇

　　车险业务一直 是多数财险公司重要业务板块 。《通知》对财险公司将有哪些影响？

　　资深精算师徐昱琛对中新经纬表示 ，整体而言 ，《通知》中对于商车险自主定价系数的调整 ，对定价更精细的公司来说更加有利。一般而言，公司规模越大 ，定价能力会越好，其精算力量以及在定价方面的研究力量会更大 ，具有规模效应 。

　　业内专家指出，除大型公司外，车企主机厂旗下的汽车保险公司或也能从此《通知》中受益。相比中小型财险公司 ，此类公司在数据和销售渠道都具有较大优势 。不过，如何将优势转化到运营和定价方面，十分考验公司 的整体经营能力。

　　关于《通知》对公司业务端 的影响 ，徐昱琛表示 ，此次商业车险自主定价系数调整后 ，对财险公司 的两类业务影响比较大 。一类是原自主定价系数为0.65 的业务 ，另一类是原自主定价系数为1.35的业务。针对本身风险数据较好 、驾驶员驾驶行为良好的车辆 ，保险公司可将其定价系数可以打得更低 ，来增强客户黏性。针对高风险车辆 ，如营运车辆 ，保险公司可以通过提高自主定价系数来平衡风险，并为其提供承保机会。

　　中新经纬了解到 ，此前 ，对于高风险车辆，如摩托车、农用车、营运车、货车、皮卡车等 ，保险公司在承保时往往附加各种苛刻条件和繁琐程序。如摩托车在摩托车交强险保费测算时，保险公司需要根据摩托车车型 、发动机排量来测算实际保费，并加收车船税 。

　　徐昱琛认为，整体看来 ，各公司能否通过自主定价系数 的调整来实现业务突破，还需进一步观察。

　　(文中观点仅供参考 ，不构成投资建议 ，投资有风险 ，入市需谨慎。)

台军导弹设备送大陆维修！岛内舆论炸锅 ，台军研究院称“无泄密”******

　　中国台湾网1月5日讯 综合台媒报道，台军“雄风三型”导弹经纬仪日前被曝出辗转送至中国大陆山东省进行维修 ，引发岛内舆论高度关注。台军方研究院5日发文称 ，此设备是生产组装线上测量导弹弹体、发射箱、架所使用的光学校正设备 ，非控制“雄三导弹”的定位零组件 ，设备送回后已进行所谓“安全鉴定”，无泄密风险 。有网友直言 ，“大陆根本不屑研究。”

　　据悉，由台湾“中科院”研发 、被喻为所谓“航母杀手” 的“雄风三型”反舰导弹，其用于定位锁敌的经纬仪于2021年向瑞士莱卡公司采购 ，因部分设备瑕疵，在拆除仪器内相关储存记忆卡后，要求岛内代理商送瑞士原厂检修。设备修复送回后 ，台湾“中科院”发现进口报单上是从山东青岛流亭机场出口，随后瑞士厂商告知，因地缘关系 ，送亚洲维修中心处理 。台军方得知该批设备被辗转送至中国大陆维修后，亦倍感恐慌 。

　　随后，台湾“中科院”发布新闻稿称 ，“雄风三型”导弹经纬仪并非控制雄三导弹定位零组件 。设备送回后，也立即进行所谓“安全鉴定”，判定并无泄密风险。消息一出，立即有岛内网友吐槽，“所谓‘航母杀手’不过 是‘渔船杀手’罢了” ；还有人猜测 ，“这批设备该不会是从大陆淘宝网站上购买吧？”“台湾无法维修还自认机密 ，殊不知人家早就修过多少台了。”

　　有岛内军事专家分析称 ，由于技术受限，台军很多设备和零部件都无法自行生产 ，因此也闹出不少笑话。早在去年2月 ，台立法机构通过2400亿元新台币 的“海空战力提升计划采购特别条例” ，台防务部门计划在台岛北中南等地兴建12个导弹阵地。结果由台湾“中科院”研发 、所谓“追监解放军军机” 的“天弓”导弹与导弹阵地等武器系统重要零组件重大标案出错 ，一些重要零件还“混入大陆零件” ，部分甚至在淘宝就能买到 。也难怪有台湾民众直言，人家根本不屑于研究你的武器装备。(编辑/尹赛楠 审校/李柏涛)