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彩神2023-05-04

【科普中国繁星追梦】数学很枯燥?这位院士发现其中之美******

  编者按 :他们 ,是胸怀祖国、求真务实 的科学家,奋斗在国家最需要的地方 ;他们 ,是人们眼中的学术“大神”,用超智慧 的头脑 ,把论文写在祖国大地 。他们 ,从学生时代走来,一步步成为了两院院士 ,引领着国家的科研发展。他们 的青葱年代有哪些不为人知 的故事 ?是否曾经也是“中二”少年?《科普中国繁星追梦》带你走进10位院士的璀璨人生 。

  本期嘉宾 :彭实戈 ,中国科学院院士 、山东大学数学学院教授 、2020未来科学大奖-数学与计算机科学奖获奖者

【科普中国繁星追梦】数学很枯燥 ?这位院士发现其中之美

  天选数学人 的自学之路

  彭实戈: 那个时候主要是靠自己学。开始 的时候 ,会遇到很多问题和困难 ,但现在想起来依然觉得是一段难忘的回忆 。那时候号召知青下乡 ,我们下乡以后,在农活不忙时 ,我会每天抽出四五个小时来读高等数学。下乡的地方没有电,只能点油灯 ,在旧墨水瓶里倒上煤油 ,用棉花卷成卷塞进去 ,这样就有了一个小煤油灯,时间多晚也不怕,有时候一口气看书到12点,这样去学习学了差不多两年 的时间。

  对不起 ,老师已经教不了我了

  彭实戈: 高考对我来说不 是太难,我学到 的知识远远超出高中 的水平 。我在山东大学 的时候,就经常待在图书馆里 ,学生们 的水平参差不齐,有很多非常强的人,但是大部分 是数学基础还没打牢的人 ,上课的时候也需要照顾他们。当时我不去上课,自己去图书馆看书 ,对学校来说也是比较难办的。为难 的点在于,我这种方式不知道算不算一种教学,好在当时强调教学改革,自己去学习 , 是不 是也可以算 是一种教学改革,当时也拿不准,所以学校也没禁止我不去上课 。

【科普中国繁星追梦】数学很枯燥?这位院士发现其中之美

  “数学枯燥?我没觉得啊”

  彭实戈: 大家都说数学 是非常枯燥 的 ,我没有这个感觉,我初中二年级以后就开始喜欢上几何学了。一般情况下,数学是以考试为驱动的 ,和以兴趣为驱动的完全不一样 ,真正学数学,是你得自己给自己出题,不 是别人给你出题 。

出品人

杨 谷

总监制

宋乐永

总策划

战 钊 宋雅娟

统筹|编导

宋雅娟 蔡 琳

文 案

蔡 琳谢 芸

摄 像

肖春芳

制 作

光明网科普事业部

联合出品

中国科协科普部 、光明网、哔哩哔哩、未来科学大奖

【科普中国繁星追梦】翟振国:守护医者仁心 ,在传承中持续创新

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“乙类乙管”后第一个春运将开启 官方回应9大热点问题******

  中新网1月6日电(中新财经 葛成)2023年春运大幕即将开启 。作为“乙类乙管”后迎来 的第一个春运,今年 的春运有哪些特点 ?春运期间客流总量如何?运力 是否能够满足需求?在6日国务院新闻办公室举行的发布会上,相关部门回应了一系列民众关心的问题 。

12月26日 ,北京西开往南昌西 的G891次列车几乎满员 。当日 ,正值京广高速铁路全线开通运营10周年,全线累计发送旅客16.9亿人次。从当日开始 ,全国铁路实施新列车运行图 ,京广高铁将继续“提速”。 中新社记者 贾天勇 摄资料图   中新社记者 贾天勇 摄

  1 、2023年春运期间有多少人次出行 ?

  春运工作专班副组长 、交通运输部副部长徐成光在发布会上介绍 ,今年春运从1月7日开始,到2月15日结束 ,一共40天 。初步分析研判 ,春运期间客流总量约为20.95亿人次 ,比去年同期增长99.5% ,恢复到2019年同期 的70.3%。

  从客流构成看 ,预计探亲流约占春运客流的55%,务工流约占24%,旅游和商旅出行分别约占10%。

  2 、2023年春运有哪些特点?

  徐成光表示 ,与往年相比 ,今年春运人流高峰与疫情高峰叠加,是近年来不确定性最多、情况最为复杂 、困难挑战最大的一次春运 。

  综合来看 ,具有“三大一多” 的特点:一 是客流大幅增长,二 是货运需求大幅增加,三 是一线人员感染风险较大 ,四是安全生产风险隐患增多

资料图 :长春龙嘉国际机场各项工作有序进行 吉林机场集团供图

  3、疫情流行尚未结束 ,乘坐公共交通工具要注意什么 ?

  徐成光称 ,考虑到当前疫情流行尚未结束,一些地方还处于疫情流行高峰期,尽管大家回乡过年 、探亲访友 的愿望较为强烈 ,我们还是倡导大家根据自身和家庭成员 的实际情况 ,合理安排出行计划 ,特别是患有基础病 的老年朋友以及家中有孕妇、婴幼儿 的家庭,要尽量减少出行 ,以降低自身和家庭成员 的旅途感染风险。

  对于选择乘坐公共交通工具回乡过年的朋友 ,要加强自身防护,全程佩戴口罩 ,注意个人卫生,主动避免带症状出行 。

  4、如何保障春运运输安全?

  春运工作专班办公室副主任、交通运输部运输服务司司长蔡团结在发布会上表示,今年的春运客流物流加速增长 ,疫情不断发生变化,加上极端恶劣天气等多种因素叠加,运输安全监管面临较大 的挑战 。

  蔡团结称 ,下一步 ,将指导各地密切关注客货流量 、天气变化以及疫情发展的不同状况,聚焦人、车、路、环境等核心要素,多措并举,指导各地全力抓好落实,全力保障平安春运、安全春运。一是加强设施设备的检查维护 ;二 是严把从业人员的安全素质关 ;三是加强运输工具 的动态监控 ;四 是加强路网运行安全保障 ;五是强化值班值守和应急处置 。

  此外,春运期间 ,农村地区群众返乡、探亲访友 、赶集赶场等出行需求增加,将强化运力保障,加强安全监管,会同有关部门聚焦农村客运途经线路、客运场站、渡口等 ,加强执法监管。

资料图:合肥新桥机场内的东航飞机 周悦 摄

  5、客流量增长 ,民航服务保障做了哪些准备工作?

  中国民用航空局总飞行师万向东在发布会上介绍 ,2023年春运是全面落实疫情防控优化措施,及“乙类乙管”各项措施以来的第一个春运,预计民航客流量将明显增长。

  春运期间,全民航日均安排客运航班11000班,为2019年春运期间的73%左右 。预计客流量总体将呈现错峰放假开学、错峰返乡返岗、错峰出游出行等特征,春节假期前后和元宵节后仍将出现旅客出行高峰。

  民航局积极引导航空公司在筑牢安全底线 的前提下,科学合理安排航班计划 ,确保运力准备充分、资源保障到位。

  一是支持春运期间国内航线加班,鼓励航空公司更灵活地调配运力 ,满足春运期间热点地区、热点航线 的旅客出行需求 ,比如北上广等城市至三亚、海口 、成都、重庆等热门航线。

  二 是要求各机场加强与地方政府春运机构的联系 ,提前向当地通报夜间抵离航班、旅客量等信息 ,积极配合做好与城市交通“最后一公里”的顺畅衔接 。截至1月5日,在国内定期客运航班计划的基础上 ,又批复春运期间国内航线加班10313班,其中涉及北上广的航线加班3459班 ,占国内航线加班总量 的33.5% ,切实保障热点地区、热点航线旅客出行需要。

  在航空服务保障方面 , 一是充分考虑市场 、天气等主客观因素,进一步优化航班计划编排 ,切实减少因航班取消和延误给旅客出行带来的不便 。

  二 是做好疫情防控相关工作,持续做好客流引导 ,减少旅客聚集,尽可能为旅客提供无接触式服务,并做好一线员工健康检测 ,和重点场所清洁消毒、通风,降低旅客感染风险 ,让旅客安心出行 。

  三 是做好机上和地面各环节 的服务工作 ,加强对残疾人 、老年人 、无成人陪伴儿童等特殊需求旅客的关爱服务 ,营造文明 、温馨 、和谐的出行环境 。

  四是通过采取增加热线线路、服务人员等措施,提升客服电话 的接听率 ,及时处理好旅客 的各项服务诉求。

  6、民航订票峰值出现在哪几天 ?哪些航线最火?

  万向东称 ,根据目前掌握的春运期间旅客订票情况,订票峰值出现在1月18日(农历腊月27日)至1月20日(农历腊月29日) 。

  从订票量来看 ,北京-三亚、上海-北京、北京-海口、深圳-昆明、深圳-重庆、杭州-昆明、深圳-成都等航线居于前列 。

资料图 :上海虹桥火车站  赵江炜 摄

  7 、铁路运力 是否能够满足今年的春运需求 ?

  国铁集团客运部主任黄欣在发布会上介绍 ,2023年春运的火车票预售已经从2022年的12月24日开始 ,从目前 的售票情况来看 ,各方面旅客出行需求都有比较明显 的增长 ,铁路客流也呈现了逐步回暖 的态势 。

  为了安排好春运 的能力 ,铁路部门安排了春运期间客车 的开行方案 。春运节前 ,全国铁路高峰日最高可开行旅客列车6077对 ,客座定员可达904万人;春运节后 ,高峰日最高可安排开行旅客列车6107对,客座定员可以达到914万人 ;最大客座能力比2019年春运增长11%,能够较好地满足春运期间旅客出行需求 。

  8 、铁路部门推出了哪些便民举措 ?

  黄欣称,今年春运,国铁集团将更好统筹疫情防控和春运组织,更好统筹发展和安全 ,优化春运 的客车开行方案 ,精准落实好疫情防控措施 ,在总结以往好的做法 的基础上 ,在乘车、候车、购票等环节,将推出一系列便民利民举措 ,全力打造平安、有序、温馨春运 ,努力让旅客体验更加美好。

  在运力安排方面 ,要做到科学精准安排运力。统筹用好去年开通 的新线和新站资源 ,以及新投用的复兴号动车组等先进装备 ,增强路网整体功能 ,提升客运能力。按照“充足安排、按需启动 ,响应快速、应急有备”的原则 ,科学安排客车开行方案 。

  在有序出行方面 ,要为广大旅客营造健康安全的出行环境。要认真落实好疫情防控和安全管理的各项措施 ,强化车站客流组织 ,严格控制列车客座率,引导旅客有序分散进站候车 ,保持安全距离 ;加强重点处所通风消毒,保持站车良好环境;积极推广无接触式服务,加强旅行健康宣传提示 ,加强员工健康管理 ,引导旅客全程佩戴口罩,强化自身健康防护 。

  在站车服务方面 ,重点在三个方面推出一些便民利民的措施。一是在提升旅客购票服务体验方面 ,进一步优化12306系统功能 ,进一步扩大电子客票应用范围,在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化 。二 是学生优惠票不再规定乘车时间限制,每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票 ,方便学生在任何时候使用。三 是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票 ,联程车票可一并办理退票,而且免收退票手续费 。旅客在办理补票、变更等业务时 ,不再收取手续费;同时我们扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。

  在旅客出行信息服务方面 ,将在全国3200余组动车组列车上推行铁路畅行扫码服务 ,旅客通过扫描座椅扶手上 的“铁路畅行码” ,可顺畅查询列车正晚点、运行位置 、接续车次 、交通接驳等出行服务信息,还可以办理餐饮选购、补票升席 、查找遗失物品等业务 。同时,完善铁路12306消息通知机制,及时向已购票并预留了准确联系方式 的旅客,精准推送列车停运和变更信息 ,方便旅客掌握列车开行动态,以便合理安排行程。

  在中转换乘服务方面 ,安排全国站内便捷换乘的车站由过去80个增至100个,并完善车站服务设备设施与引导标识,提升旅客中转换乘效率 ,为旅客在春运期间便捷换乘提供方便。

资料图:快递员正在搬运快递。 祝欢 摄

  9 、春运期间快递物流 是否畅通?

  国家邮政局副局长陈凯在发布会上表示,自去年12月中旬开始 ,一些城市快递员群体陆续出现了感染的情况,部分分拨中心和营业网点因为减员而无法正常作业,对快件 的处理和末端的投递造成了现实影响。

  经过前一阶段 的不断努力,全国快递员上岗率 ,已经达到了94.9% ,积压件的数量较前期已经出现了大幅削减,快递服务已经有效恢复。特别 是今年以来 ,前5天,全国快递业务量日均数据已经达到了3.7亿件,与去年同期相比增长了16.7% 。

  下一步 ,国家邮政局将继续组织全行业巩固前期 的工作成果,夯实行业稳定运行 的工作基础,全力做好保通保畅工作,切实保障群众的寄递需求。(完)

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